BICICLETA CERVELO CALEDONIA 5 Oasis

BICICLETA CERVELO CALEDONIA 5 Oasis

7.850,00 € 6.280,00 €


Kit
DURA-ACE DI2FORCE ETAPRIVAL ETAPULTEGRA DI2
Peso
N/A N/A N/A N/A
Material
Cervélo All-Carbon 5 Cervélo All-Carbon 5 Cervélo All-Carbon 5 Cervélo All-Carbon 5
Horquilla
Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Fork Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Fork Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Fork Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Fork
Amortiguador
N/A N/A N/A N/A
Cambio Trasero
Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 spd SRAM Force eTap AXS 12 spd SRAM Rival eTap AXS 12 spd Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd
Cambio Delantero
Shimano Dura-Ace Di2 9250 SRAM Force eTap AXS SRAM Rival eTap AXS Shimano Ultegra Di2 8150
Pulsador
Shimano Dura-Ace Di2 9270, 12 spd SRAM Force eTap AXS HRD 12 spd SRAM Rival eTap AXS HRD 12 spd Shimano Ultegra Di2 8170, 12 spd
Bielas
Shimano Dura-Ace 9200 52/36 SRAM Force AXS 48/35 with Power Meter SRAM Rival AXS 48/35 Shimano Ultegra 8100 52/36
Cassette
Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 spd, 11-34 SRAM Force 12s XG1270, 10-36 SRAM Rival 12s XG1250, 10-36 Shimano Ultegra CS-R8100, 12 spd, 11-34
Cadena
Shimano CN-M9100, 12 spd SRAM Force, 12 spd SRAM Rival, 12 spd Shimano CN-M8100, 12 spd
Pedalier
Ceramic Speed 24 SRAM Dub SRAM Dub JY-BB 24
Frenos
Shimano Dura-Ace 9270 Hydraulic Disc SRAM Force HRD SRAM Rival HRD Shimano Ultegra 8170 Hydraulic Disc
Discos
Shimano RT-MT900, 160mm SRAM Paceline 160mm SRAM CenterLine 160mm Shimano RT-MT800, 160mm
Dirección
FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2
Manillar
Cervélo HB13 Carbon Cervélo HB13 Carbon Cervélo HB13 Carbon Cervélo HB13 Carbon
Potencia
Cervélo ST31 Carbon Cervélo ST32 Alloy Cervélo ST32 Alloy Cervélo ST32 Alloy
Puños
N/A N/A N/A N/A
Buje Del.
N/A N/A N/A N/A
Buje Tras.
N/A N/A N/A N/A
Aros
New Reserve 40/44mm DT350, 20h (F), 24h (R), 25.4mm IW (F), 25mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready New Reserve 40/44mm DT370 XDR, 20h (F), 24h (R), 25.4mm IW (F), 25mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready DT Swiss E1800 32 Spline, 24h (F), 24h (R), 20mm IW, Center-Lock, Tubeless Ready New Reserve 40/44mm DT370, 20h (F), 24h (R), 25.4mm IW (F), 25mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready
Guiacadena
N/A N/A N/A N/A
Radios
N/A N/A N/A N/A
Neumático Del.
Vittoria Corsa Control TLR G2.02.0 28c Vittoria Rubino Pro TLR G2.0 28c Vittoria Rubino Pro TLR G2.0 30c Vittoria Rubino Pro TLR G2.0 28c
Neumático Tras.
Vittoria Corsa Control TLR G2.02.0 28c Vittoria Rubino Pro TLR G2.0 28c Vittoria Rubino Pro TLR G2.0 30c Vittoria Rubino Pro TLR G2.0 28c
Tija
Cervélo SP24 Carbon Cervélo SP24 Carbon Prologo Dimension STN Cervélo SP24 Carbon
Sillín
Prologo Dimension NACK Prologo Dimension TiRox Cervelo Road Saddle Prologo Dimension TiRox
Accesorios
Soporte delantero de GPS y de accesorio, soporte trasero de accesorio, soporte de guardabarrosSoporte delantero de GPS y de accesorio, soporte trasero de accesorio, soporte de guardabarrosSoporte delantero de GPS y de accesorio, soporte trasero de accesorio, soporte de guardabarrosSoporte delantero de GPS y de accesorio, soporte trasero de accesorio, soporte de guardabarros

MODERN ROAD

 

¿Qué es el nuevo concepto “modern road”?

Los dealers nos reclamaban una "bicicleta de carretera actual".

Creemos que lo ideal es sentirse como en una bicicleta de competición al pedalear, pero con una comodidad significativa gracias a una ingeniería en concordancia, que ofrezca al menos 32-35 mm de espacio libre para los neumáticos y que tenga un ajuste un poco menos agresivo. También debe parecerse a una bicicleta clásica... en pocas palabras, una bicicleta de carreras cómoda y estable con suficiente espacio para neumáticos anchos.

En Cervélo hemos diseñado un sistema que permite una amplia gama de ajustes en una sola bicicleta manteniendo la limpieza estética y funcional que exigimos como estándar. Los ciclistas de carretera actuales buscan bicicletas que se adapten a largas distancias, ritmo

alto, sin límites y que ofrezcan la máxima diversión. No vemos las bicicletas de carretera como máquinas delicadas destinadas solo a convertir vatios en velocidad. Son un estilo de vida, una extensión de nuestra alma, de la forma en que queremos ver nuestro mundo y la vida que queremos vivir. A veces, eso significa cortar el césped del jardín y, a veces, ver a dónde te lleva ese sendero que sale a la izquierda.

Hemos desarrollado la bici perfecta para el ciclista de carretera moderno!

Esa bicicleta que buscamos cuando sabemos que el cuentakilómetros va a ir más allá de la marca de los tres dígitos. Y sabemos que los recorridos largos invariablemente tienen un firme cambiante: asfalto a veces liso, a veces un pavimento hecho polvo por carreteras secundarias, un enlace de pista único y, quién sabe, tal vez incluso tu propio sector de la Strade Bianche en tu zona. ¡Así que construimos una bicicleta que podría hacer frente a todos estos tramos y hacerlo

bien!, y permitirte colocar un guardabarros en caso de que te pille un chaparrón a 130 km de tu casa.    

 

CAL-5

  • Hemos desarrollado la Caledonia-5 en colaboración con nuestros ciclistas de los grandes tours para satisfacer la necesidad de una bicicleta apta para cualquier tipo de terreno, ya sea asfalto, pavimento en mal estado o adoquines. Porque una conducción más rápida no es siempre mejor.

La Caledonia-5 ha sido diseñada pensando en un uso concreto: Roubaix.

Roubaix es la carrera más dura y difícil del calendario y no hay margen de error. Se ha aumentado la longitud de vainas, bajado el eje de pedalier y aumentado el trail. Su manejo sigue siendo rápido, pero añadiendo estabilidad.

  • Los ciclistas de carretera modernos buscan bicicletas que se adapten a largas distancias, ritmo alto, sin límites y que ofrezcan la máxima diversión. Al colocar carbono de bajo módulo en áreas clave para mitigar la fragilidad de la fibra de alto módulo, la Caledonia ofrece rendimiento, comodidad y velocidad. Ah!, y puedes colocar neumáticos de 34 mm, o de 31 mm con guardabarros.

 

CARACTERÍSTICAS DE DISEÑO

 

TRATAMIENTO AERODINÁMICO DE LOS CABLES

En el cuadro de la Caledonia 5, la horquilla, el manillar y los componentes relacionados están diseñados para ocultar los cables de freno y cambio (mecánicos, eléctricos e hidráulicos) para mejorar la aerodinámica, sin sacrificar la usabilidad o el rendimiento.

 

PERFORMANCE FIT (C5)

La potencia integrada de la Caledonia y las dos opciones de tapa de rodamiento permiten apilar entre unos agresivos 7 mm y unos relajados 22 mm sin necesidad de utilizar espaciadores.

Con un rango más amplio de ajuste de stack, de 580mm a 687mm, la Caledonia puede ser tan baja como una R3 o más alta que nuestra C3 más alta. Todo ello mientras sigue manteniendo su aerodinámica.

MONTAJE DE ACCESORIOS

Preparada para poder añadir ciclocomputador, cámara o luces tanto en el manillar como en la tija.

 

COMPATIBLE CON ALMACENAMIENTO

Posibilidad de instalar módulos de almacenamiento externo al tubo horizontal.

 

CARACTERÍSTICAS DE CONSTRUCCIÓN

415mm de longitud de vaina.

Tija y potencia redondas, primando la comodidad.

Frenos de disco.

Eje pasante 12mm thru axle.

Cubiertas de hasta 42mm.

Desviador delantero desmontable.

Opiniones de clientes